La Conferència d'Infraestructures 2014: Inspiració per hispans

La setmana passada s'ha fet la Conferència d'Infraestructures per a l'any 2014, de nou a Londres, en la qual també se celebra la premiación coneguda com Be Inspired.

L'esdeveniment va estar molt més organitzat que altres ocasions, l'aplicació mòbil que van dissenyar per iOS i Android va estar del millor; amb les actualitzacions, agenda, fotografies i recomanacions per a un temps de lleure gairebé inexistent. Sempre van lliurar papers a l'antiga, però el millor va estar en la disponibilitat de versions digitals del que cadascú desitja portar, i que no cap ja a les maletes de tornada, mentre activa una app per escoltar en àudio "Viure per explicar-la" en lloc de veure pel·lícules buides o estressar amb el mapa de trajectòria en aquests transatlàntics viatges.

imatge

Més del que ja sabíem ...

Entre les noves adquisicions només capta la meva atenció SITEOPS, una sorprenent aplicació que automatitza el disseny territorial en aspectes com estacionaments o urbanitzacions, readaptant al vol davant el desplaçament d'un límit, un eix, una entrada o els paràmetres de mida dels estacionaments i amb càlculs automàtics de tall / farciment. La vaig veure a Charlotte fa 6 anys i em va fascinar, i si bé funcionava sobre AutoDesk Civil3D, sembla que li va agradar tant a Bentley que en un parell d'anys el veurem com una funcionalitat de Geopak.

Ens han agradat la presentació d'estratègies efectives que s'han aplicat aquest any 2014, encara que suposo que vénen d'abans. Per mantenir la màgia, prefereixo escriure-les en el seu idioma original:

  • Comprehensive BIM (Playbooks)
  • Intrinsic Geo-context
  • Virtualization of Talent
  • Delivering Visibility (via i-models)

Cada un va portar una explicació de 5 làmines, per les quals ha valgut la pena les 13 hores de vol que representa abordar a les carreres a Tegucigalpa i caure estrepitosament a Londres amb prou feines una hora per treure amb aigua la por al ebola en els esternuts del veí.

A nivell de ponències, el nostre respecte per la mida d'expositors, en el qual no queda temps de fer notes per no perdre el moment d'inspiració. Com ho comentava un dia, a aquests llocs no es va a aprendre, sinó a conèixer per on van les tendències.

De les paraules d'Ed Merrow, en la seva presentació sobre la Perspectiva de Projectes de Capital:

Un projecte de gran dimensió no ocupa enginyers, sinó un home de negocis ...

La gestió de projectes és l'art d'estar preparat per als imprevistos ...

Un projecte d'enginyeria és un exercici de prova a la nostra capacitat de gestionar la informació ...

imatge

Aquesta part m'ha recordat un dels meus pocs mestres, dels quals donava tot durés tan poc l'hora de classes. Després he recordat una bella mestra que em va servir la matèria "màrqueting de projectes socials" i la combinació amb l'actual mentor que ens ha baixat dels nostres esquemes UML i en una sacsejada de polls ens ha dit:

Deixin de parlar de sostenibilitat. On és el lucre d'aquest sistema?

BIM: el camí cap a on van tots.

La paraula que més sona avui és BIM. Fa 3 anys era i-model, que és el mateix, però en un estàndard i vocable que ja tot món accepta.

No li anem a imposar a ningú el BIM. Però és l'única alternativa.

En això les grans empreses estan obstinades perquè els països aprovin legislació perquè el BIM sigui adoptat com un estàndard per al maneig d'infraestructures. Aquí hi cap quasi tot, ja que parlem d'edificis, carreteres, plantes industrials, sistemes de transmissió, sistemes de trànsit i tot el implicat en el seu cicle: Topografia, arquitectura, construcció, modelat, operació, manteniment i reposició.

És interessant la prioritat que està prenent el cicle de mineria, en la qual s'estan promovent solucions com MineCycle Designer, MineCycle Survey i MineCycle Material Handling, on s'estén les capacitats de Bentley Map, AECOsim, OpenPlant i OpenRoads que fins ara havien estat més enfocat en disciplines més convencionals. És clar, ja ho vèiem venir després que les empreses del Infraestructure 500 Top Owner figuressin mercats l'fort està en l'explotació de recursos naturals, inclosa la mineria.

L'estratègia d'anar a no als grans sinó als gegantins ha funcionat per Bentley, quan parlen que 20 de les 25 (80%), 40 de les 50 (80%), 69 de les 100 (69%) i 233 de les 500 (46%) utilitzen almenys ProjectWise o AssetWise per controlar l'operació d'infraestructures. Suficient com per estar tranquils, tot i que ha estat interessant un plantejament en què esperen arribar via nous canals a usuaris de nivell mitjà o individual de 2015 a 2018.

És valuós l'aportació que tindrà l'acadèmia, en el cas de Highways Agency que ha iniciat AssetWise Academy, per promoure la formació de professionals en disciplines com Carreteres, Ferrocarrils, Transport i Mega Projectes, implementant la gestió mitjançant l'estàndard BIM.

Que passa amb Trimble?

imatgeEn això es nota molt clar, que els CEO de Bentley, Trimble i Siemens tenen un pla molt bé orquestrat per 2018. L'esdeveniment Trimble Dimensions es va desenvolupar en forma paral·lela, en la mateixa setmana a Las Vegas, així que no m'estranyaria que en uns dos o tres anys anunciïn que tots dos esdeveniments seran un de sol. Sabem de sobres, que la fusió de disciplines (no necessàriament d'empreses) seguirà al que ja vam veure en HEXAGON, on Leica, Erdas, Integraph i tot el que s'havia acumulat va arribar a ser un impressionant model al qual haurà d'arribar Trimble + Siemes + Bentley.

Per part de Trimble havia un estand, on es mostraven exemples d'integració entre Bentley ProjectWise, llegits des de dispositius GPS, una estació total robòtica aixecant dades i modelatge cap ProjectWise utilitzant i-Model. Així que suposo que ha estat un any intens de treball, en el qual el benefici és per a tots dos escenaris: Bentley arriba fins camp, amb totes les capacitats d'aquests equips: núvols de punts, Cogo, modelat d'objectes; Trimble té una plataforma que integra el workflow des de l'aixecament fins al disseny, amb opcions de tornar a replanteig amb molta agilitat.

imatgePer part de Siemens es va mostrar el que estan fent, en un tema en què em sembla que caminaven una mica obsolets. Amb la integració de tota la potencialitat de l'i-model, aplicacions de Bentley per a gestió de plantes industrials, sistemes de transmissió elèctrica, generació d'energia ... definitivament Siemens és el més beneficiat. Aquí encara que el treball ha de ser ardu, em sembla que la química no és igual; inclusivament en l'exposició en el dinar de dimecres va ser necessari demanar silenci als assistents ja que estaven més interessats en la mossegada que li donaven a la cama de pollastre que en una powerpoint alguna cosa conceptual, amb poca evidència demostrativa. Per descomptat, érem molts enginyers civils, arquitectes, i pocs enginyers industrials o elèctrics que és a qui això impactarà.

Què dels permís Be Inspired

En aquesta ocasió ens han assignat les taules, de manera que no hem pogut fer la nostra taula d'apostes amb els col·legues de les altres revistes. Una pena perquè aquest cop estava gairebé segur de les meves prediccions, i potser hauria guanyat les 10 lliures per cap que representen aquests cabells-groc.

A la taula que m'ha tocat hem compartit amb dos mexicans, un holandès, un sud-africà i una bonica noia Portuguesa. Vam coincidir que el nivell de projectes d'aquest any ha estat monstruós.

Ha estat bo saber que Llatinoamèrica s'ha portat tres merescuts premis:

  • El projecte de mineria de Perú.
  • El Túnel sota el mar del Brasil.
  • i el Projecte de Ports d'Uruguai.

Després de diversos anys de veure aquest esdeveniment, he d'admetre que es compleix la premissa de ser-hi és inspirador. En aquesta ocasió vaig poder parlar amb el ponent del projecte Uruguaià de ports, abans i després per digerir l'adrenalina de sentir-se guanyador, i esperar encara una mica més. Quan representes al teu país entre 56 projectes de nivell mundial, i el teu nom és esmentat per rebre el premi, definitivament sents el patriotisme que amb prou feines vam gaudir en els partits d'eliminatòria mundialista. Ningú després d'un moment com aquest, serà igual l'endemà. I això els meus amics, és el Be Inspired!

imatge

En els meus prediccions el proper any l'esdeveniment serà de nou a Londres, perquè aquests estan en una fumada de morir. I després potser se la juguin amb la Xina, per tancar en 2017 a Las Vegas amb Trimble i Siemens en un sol esdeveniment al que Bentley diu 1B18.

Deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.

Aquest lloc té validesa Akismet per reduir el correu brossa. Aprèn com es processen les dades dels teus comentaris.