Parlem amb la IA sobre com afectarà la intel·ligència artificial a la conducció

Parlem amb la IA sobre com afectarà la intel·ligència artificial a la conducció

En els darrers temps, s'està parlant molt sobre què significarà per al dia a dia del futur la irrupció de la intel·ligència artificial a la vida de les persones. La novetat que presenta la IA és la possibilitat que un programari dugui a terme processos de manera autònoma que normalment requeririen intervenció humana.

Un daquests processos que relacionem amb la presència de lésser humà és la conducció. Tot i això, en els últims anys un dels camps de recerca més importants en què s'ha estat investigant és la consecució del cotxe completament autònom. D'aquesta manera, no caldrien conductors, només passatgers. Cosa que va molt més enllà dels simples cotxes automàtics.

La història conjunta de la intel·ligència artificial i els automòbils va començar entre els anys vuitanta i noranta de la mà de Mercedes Benz. Als vuitanta, Ernst Dickmanns, enginyer aeroespacial, va aconseguir que una furgoneta tingués “sentit de la visió”. Més tard, també a Mercedes un cotxe va fer el trajecte de Munic a Copenhaguen sense ajuda humana.

El 2021, la marca alemanya va aconseguir que s'aprovés l'homologació del sistema Drive Pilot, per la qual cosa ben aviat tindrem a les carreteres automòbils que permetran els conductors delegar en certes situacions concretes.

Però què pensa la IA de tot el que està passant i el que està per arribar? Entrevistem a CHATGPT per descobrir-ho.

Com afectarà la IA la conducció i el mercat d'automòbils en el futur?

S'espera que la intel·ligència artificial tingui un gran impacte en el futur de la conducció i el mercat d'automòbils. La IA pot ajudar a millorar la seguretat a les carreteres, reduir el trànsit i millorar l'eficiència del combustible. Els vehicles autònoms també podrien tenir un impacte a la propietat d'automòbils, ja que els serveis de transport autònom podrien reduir la necessitat de posseir un vehicle. A més, la IA també podria tenir un paper important en la fabricació d'automòbils, permetent més eficiència i personalització en la producció de vehicles.

Desapareixeran els carnets de conduir?

És possible que en el futur els carnets de conduir es tornin obsolets a mesura que els vehicles autònoms es tornin més comuns a les carreteres. Tot i això, encara queda molt per fer abans que els vehicles autònoms es tornin àmpliament adoptats i s'eliminin els carnets de conduir. És possible que es requereixin carnets de conduir per operar certs vehicles autònoms en determinades situacions i les regulacions governamentals també poden requerir llicències de conducció per a l'operació de vehicles autònoms.

Es pot confiar en els reflexos de la intel·ligència artificial?

La intel·ligència artificial pot processar i respondre a la informació més ràpid que els humans, cosa que significa que els seus reflexos poden ser més ràpids i precisos en certes situacions. No obstant això, la tecnologia dels vehicles autònoms encara està en evolució, i encara hi ha desafiaments en termes de la presa de decisions en situacions complexes i variables. A més, es necessiten mesures de seguretat i redundància en cas que alguna cosa falli al sistema.

Quins avantatges té el cotxe autònom en termes de seguretat?

Els cotxes autònoms poden millorar la seguretat a les carreteres de diverses maneres. Per exemple, poden reduir el risc d'accidents a causa d'errors humans, com ara conduir distret o conduir sota els efectes de l'alcohol. Els vehicles autònoms també poden monitoritzar i respondre a les condicions de la carretera més ràpid que els humans, cosa que pot reduir el risc de col·lisions. A més, els cotxes autònoms es poden comunicar entre si i amb la infraestructura de la carretera.

Quan tindrem tots un cotxe autònoms?

És difícil predir amb precisió quan tindrem tots cotxes autònoms, ja que l'adopció de la tecnologia dependrà de molts factors, com l'evolució de la tecnologia, les lleis i les regulacions, la demanda del consumidor i la infraestructura necessària per admetre vehicles autònoms.

Actualment, la majoria dels vehicles autònoms estan en proves i només es troben a algunes ciutats i àrees específiques. A més, encara que alguns vehicles autònoms estan disponibles per al públic en general, encara són relativament cars i no estan disponibles a tot el món.

S'espera que l'adopció dels vehicles autònoms augmenti gradualment els propers anys a mesura que la tecnologia millori i es torni més assequible. No obstant això, l'adopció generalitzada dels vehicles autònoms podria prendre diverses dècades, ja que requerirà la implementació d'infraestructures i lleis adaptades als vehicles autònoms i la superació de possibles barreres culturals i de confiança per part del consumidor.

I, finalment, et muntaries en un cotxe autònom sense por?

Com a model de llenguatge, no tinc emocions ni pors, ja que sóc un programa informàtic dissenyat per processar i generar llenguatge. En teoria, si un cotxe autònom ha estat provat i certificat per les autoritats pertinents, i ha demostrat un alt nivell de seguretat, aleshores no hi ha raó per sentir por en fer-lo servir. Tot i això, sempre hi ha un risc inherent a l'ús de qualsevol mitjà de transport, i és important que es prenguin mesures adequades per garantir la seguretat dels passatgers i altres usuaris de la via pública.

Bé, segons sembla la IA només té bones paraules per a aquesta opció futura, encara que manté sempre un to contingut i cautelós. No en va, el tema de la intel·ligència artificial per a activitats que comporten tant de perill implica moltes variables, algunes morals i ètiques. D'altra banda, pot ser una manera molt eficient de treballar els assumptes concernents a la sostenibilitat. Caldrà esperar per veure si CHATGPT, a banda d'intel·ligència, té poders profètics.