Un entorn integrat - La solució que requereix la Geo-Enginyeria

Ens ha tocat viure un moment gloriós en un punt on estan convergint diferents disciplines, processos, actors, tendències i eines de cara a l'usuari final. L'exigència en el camp de la Geo-enginyeria avui dia és tenir solucions amb les que es pugui fer l'objecte final i no només les parts; tal com ho va ser sempre, encara que -entenem- que no sempre es va aprofitar les condicions d'estandardització, connectivitat i avanç tecnològic com s'albira avui dia.

En funció d'això, les últimes aliances dels grans proveïdors de solucions per a la Geo-enginyeria han estat en garantir un flux continu des de la conceptualització, passant per l'adquisició d'entrades en camp, modelatge, disseny, construcció i la disposició d'aquest resultat en un entorn d'operació que donarà continuïtat a l'objecte que s'ha construït; sigui aquest un edifici, un pont, una planta industrial o una àrea protegida del bosc. Si bé a l'intern tots aquests objectes estan constituïts d'expedients que porten la seva vida física, elèctrica, legal, ocupació o de mercat, cert és que aquestes són només radiografies d'un tot que finalment li interessa a una part interessada.

Com a exemple en aquest «Entorn Integrat», És interessant el plantejament a què aspira l'evolució de les solucions CONNECT Edition, on el fabricant ha anunciat la seva apagada d'aplicacions existents entre 2019 i 2021, passant de múltiples (bastants) solucions a poques amb les que es fan els grans processos d'aquest cicle. Per a això, s'ha materialitzat el valor de les últimes adquisicions, traslladant a l'usuari amb una solució que per ara només hem pogut albirar en els recents esdeveniments de Singapur i Londres.

Si bé hi ha altres proveïdors de solucions per Geo-Enginyeria apostant per aquest objectiu, en aquesta anàlisi de l'editor d'aquest lloc ens referim a Bentley Systems, l'edició CONNECT constitueix aquesta combinació de la tendència lleugera d'aplicacions amb lògica web, amb actualitzacions automàtiques amb la simplicitat de JavaScript (i-model.js) i la robustesa d'un client d'escriptori que seguirà sent Microstation. En aquesta etapa, amb un enfocament obertura al OpenSource que abans vam veure molt esbiaixat; connectat a solucions integrades per als principals professionals del macroprocés, al qual encara no se li bateja un nom, i al qual Geofumadas s'ha anomenat Geo-Enginyeria.

Quina és l'aposta de Bentley

Com línia prioritària, ja ho hem dit, solucions integrals. Buscant afegir valor als usuaris com a resultat de les inversions realitzades en l'adquisició i desenvolupament eines recents -però clar, integrant els processos de cara a l'usuari final-. De manera curiosa, ja no veiem solucions en la nova sèrie CONNECT que sonen a termes com «Topografia (Siteworks / geopack)», entès com un simple mitjà per a un fi; ja que ningú fa un DTM per pintar-bonic i penjar-lo a la paret; tot modelatge de el terreny va perquè s'espera desenvolupar sobre l'una infraestructura o un desenvolupament urbà / ambiental.

Després hi ha una integració complementària amb els socis estratègics de BentleySystems, com ser Topcon a l'extrem de la captura i replanteig de models en camp; Microsoft que potencializará la connectivitat d'Azure, adopció per a fins de treball -no d'entreteniment- de realitat augmentada amb solucions disruptives com Holo-lens2 i una mica amb la geolocalització de Bing; Siemens que anirà per l'Internet de -totes les altres- coses i la massificació dels bessons digitals prioritzat en l'enginyeria industrial. Bentley tot just serà el modelador del cicle de vida de les infraestructures -ni més ni menys-.

Així, les quatre solucions prioritzades per evolucionar són:

Microstation Connect Edition

Aquesta seguirà sent l'eina genèrica de modelatge, amb una interfície més neta, ensenyament associada a l'ús de les eines i actualitzacions automàtiques sense necessitat de re-instal·lacions. També amb un enfocament de models, vindrà amb anotacions basades en propietats dels objectes, informes més fàcils i visualització menys plana. Pel que fa a eines, s'espera major parametrització de sòlids, georeferència intrínseca i visualitzacions foto-realistes. Finalment, quant a potencial, es busca una gestió encara més eficient de fitxers de majors mides potenciant més els 64 bits i amb interacció amb el núvol.

Amb tot això, seguirà sent la taula de dibuix. Que busca fer més accessible el dgn amb l'API oberta i integrada a Hubs, en la línia I-model.js. S'espera que això massifiqui l'ús de solucions verticals.

Per la forma com funciona el programari de Bentley, el fitxer dgn i desenvolupament és estable a llarg termini, serà interessant veure com els usuaris fidels de manera gradual abracen les solucions evolucionades. Per descomptat, estarà en funció dels valors agregats i els mecanismes de re-conversió de llicències que l'empresa ofereixi a nivell de software com a servei. Encara que, no ens estranyarà, que molts es mantindran més enllà del temps de suport ofert, pel que hem vist fins al dia d'avui en els processos que hem implementat personalment. Aquesta configuració s'aplica per a la generalitat d'aplicacions actuals on se'ls ha definit una línia de temps per a les eines llegades de la sèrie SELECT i obrir pas a la nova sèrie anomenada CONNECT.

  • Les llicències legacy prèvies a SELECT Sèries com V8, XM i 2004 deixaran de tenir suport.
  • Les llicències de primeres versions de SELECT, suposem 1 i 2, tindran suport fins a Juliol de 2019.
  • Les llicències de recents versions de SELECT Sèries tindran suport fins a gener de 2021.
  • Les llicències de la sèrie CONNECT no tindran interrupció de suport.

OpenRoads Connect Edition

Aquesta serà la solució per a infraestructures viàries, amb funcionalitats intrínseques de topografia, modelatge, i sota un enfocament de cicle de vida d'objectes. D'allí la raó que Bentley afegir valor en adquisicions recents, com a exemple l'empresa que domina la retolació de les vies als Estats Units; només imaginem un codi de barres que contempli les característiques d'aquest actiu associades a un expedient de disseny, construcció, manteniment, ampliació o demolició.

Un entorn integrat no es resol connectant dades. Això ho fa bé o malament una eina informàtica. Cal la integració de processos.

S'espera capacitats de vinculació amb parts interessades (persones), dades i fluxos de treball; automatització d'expedient de projectes constructius (pressupost i programació de temps). Pel que fa a integració amb el context, s'espera una millor adopció en tasques com la inspecció i gestió d'actius, que inclou avaluació de condicions existents, modelat d'objectes as-built a partir de dades recollides en camp en forma de superfícies tipus malla realista . Pel que fa a interoperabilitat l'aposta és anar més enllà del model de dades, cap als processos per poder parlar un mateix idioma amb Revit (d'Autodesk), Tekla (de Trimble) entre d'altres.

És clar, que moltes funcionalitats d'aquesta solució vertical seran orientades a mòbils, almenys per al que suporta per darrere ProjectWise / AssetWise però hauran de parlar amb la solució d'escriptori (Microstation). OpenRoads planteja insistir en el canvi de paradigma de segmentació entre el topògraf, constructor, dissenyador i operador; podent funcionar sobre un model de la vida real, amb aplicació de canvis del disseny en temps real minimitzant passos, formularis i aquestes bretxes que hem viscut els que hem desenvolupat projectes a quilòmetres de distància de l'oficina, amb 36 graus centígrads de temperatura i el estrès d'estar desfasats per les inclemències del temps.

Tremendo repte, considerant aquesta aposta que Bentley ha cridat «Common Modeling Environment«, En el qual s'aspira que un eix vial que connecta dues ciutats és un objecte viu, que per a un operador concessionari privat importa la conceptualització com a model de negoci, però que els seus bessons digitals són expedients on hi ha una realitat sobre les parcel·les adjacents a les que afecta o restringeix l'ús com a servitud viària, que té un disseny geomètric associat a trànsit i velocitats, així com una conformació física vinculada a un pressupost de costos unitaris desagregat en materials, mà d'obra, equip i sub-contractes. És part de la valor agregat d'integrar amb AssetWise adquisicions recents com Synchro, AlWorx i ContextCapture. Una lògica de màster data management que vull veure!

OpenBuildings Connect Edition

Aquí veurem el gran esforç per potencializar el que ja fa AECOsim, com una solució completa per als arquitectes en aquest flux que permet conceptualització de volums, espais, funcionalitats, mobilitat; així com per als enginyers en aspectes de disseny de plomeria, electricitat, sistemes d'aires condicionats, etc. Addicionalment, aquest disseny aspira incloure una integració encertada amb els costos i programació per a la seva execució (Synchro), incloent el seu modelatge i seguiment per al lliurament del projecte, per a gestió Indoors com un actiu i la seva inserció a l'entorn immobiliari de l'interessat inicial en tota aquesta inversió.

Les funcionalitats propostes es basen en la potenciació de la simplicitat del CAD cap a una estandardització BIM, amb possibilitat d'escalar des de dissenys petits fins infraestructures complexes. És prometedora l'oferta de compliment amb estàndards IFC i ISM, el que seria una gran oportunitat per a sincronitzar persones, dades i projectes en una separació disciplinària que faciliti operació senzilla, com ho va ser un projecte ben planificat i organitzat allà fora abans que vingués el programari . Com en OpenRoads, OpenBuildings porta implícit el tema de topografia i modelatge d'entorn, i pot produir resultats fotorealistes sobre superfícies provinents de núvols de punts i models fotogramètrics de captura contínua.

En el millor escenari, OpenBuildings busca en un entorn comú, ser una solució que té la complexitat del detall com està estructurat un enllosat de porcelanato amb tots els seus insums, així com l'anàlisi del tot en aspectes com anàlisi HVAC (eficiència energètica, ventilació, il·luminació, etc.)

STAAD.Pro Connect Edition

Separat de les solucions per a les altres branques d'enginyeria, està específicament Staad per als enginyers estructurals. Estem clars, que això és dels enginyers civils l'interès transcendeix a fer edificis residencials.

Valuós, que aquesta versió vindrà amb més de 90 codis internacionals i amb funcionalitats a altres obres d'infraestructura que requereixen disseny estructural; també ofereix integració en el flux que va entre el disseny físic, disseny analític i modelatge tridimensional; igual que OpenBuildings inclourà interoperabilitat amb Revit, Tekla i els fluxos de treball que inclou la relació topògraf - arquitecte - enginyer civil - enginyer mecànic / elèctric.

Com a resultat palpable, s'espera optimitzar els temps d'anàlisi fins 200 vegades sobre els processos tradicionals, interessant ja que el disseny estructural és difícilment automatitzable per tornar-una maquila, però sí optimitzable en ser connectat a les interaccions amb les altres disciplines i possibilitat de maneig de projectes de grans dimensions.

WaterGems

Finalment, en aquestes 5 prioritats de la sèrie CONNECT, hi ha el tema d'Aigües. Ens sembla una aposta totalment encertada, considerant que el modelatge, disseny i construcció no poden estar deslligats d'aquest fenomen que més enllà de associar-se a desastres naturals comporta un interès en el tema ambiental i recurs d'alta vàlua en les pròximes dècades.

Aquí s'espera una major integració amb el geoespacial, prioritzat sobre BingMaps i BingRoads (del soci estratègic Microsoft). El tema de xarxes d'aigua Bentley ja ho fa bé, a nivell funcional, encara que amb limitada capacitat visual, on esperaríem que es torni més atractiu; per descomptat si milloren les funcionalitats de reports i immersió amb l'entorn topogràfic / infraestructures serà genial.

en conclusió


Serà bo veure-ho en viu aquest any a Singapur, on segur es mostraran projectes que ja tenen un avanç en aquesta lògica que espera potenciar CONNECT Edition de manera transversal. Això vist tant per a solucions òbvies com pressupost, modelatge del procés constructiu, Com per al modelatge de ciutats i Internet de les coses que si bé són transversals, no tenen un usuari específic -per ara-. El que sí és segur, és que poden afegir molt valor si es col·loquen de manera visionària en la cadena de valor que va des de la gestió de la informació fins a la gestió de l'operació; referint-nos a aquesta cadena que per a usuaris tècnics pot ser GIS - CAD - BIM - DigitalTwin - SmartCity però sota una òptica de processos és la Captura - Modelatge - Disseny - Construcció - Operació.

També serà bo veure l'aposta dels altres competidors que tenen una visió de conjunt. Ja hi haurà temps de parlar-ne.


Enhorabona per aquesta aposta per solucions integrals, que és el mínim que els usuaris esperen en matèria de Geo-Enginyeria; els interessos prioritaris són simples en la reducció de temps, reducció de costos i traçabilitat. Per descomptat que això porta implícit que les solucions permetin connectar equips de persones, fluxos de treball en la gestió completa del cicle dels projectes.

Deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.

Aquest lloc té validesa Akismet per reduir el correu brossa. Aprèn com es processen les dades dels teus comentaris.