La tecnologia geoespacial, el seu paper i importància dins de l'estructura IT en els Departaments de Transport.

tecnologia geoespacial. concebuda com tota la tecnologia utilitzada per a adquirir, gestionar, analitzar, visualitzar i difondre tant la data com la informació referida a la ubicació d'un objecte, ha transcendit la seva concepció inicial de tríada composta essencialment per GIS, GPS i la Percepció Remota (RS en anglès) incorporant aquelles tecnologies emergents que utilitzin un component geogràfic (ig, Geofencing) En un context en el qual, entre altres raons, "les tecnologies acaben integrant-se i els seus límits són cada vegada mes difusos"

De fet, després de les reflexions realitzades anteriorment sobre la evolució del GIS, Els termes relacionats amb ell i els professionals requerits en aquesta àrea; sembla evident que hàgim traslladar-nos ara al "camp d'acció" i discutir sobre situacions reals en què aquells conceptes s'apliquin.

Torno, doncs, a llegir l'article de Bruce Aquila a fi d'extreure les paraules claus amb les que hauria d'iniciar l'article d'avui. Extrec 3 (3) i puc començar:

Evolució. El WebGIS (el GIS que fa ús de les tecnologies web) presentat com el patró de canvi d'un GIS en el qual els components del sistema (Hardware, Software, data i usuaris) ja no requereixen trobar-se tots físicament en el mateix lloc sinó que, mitjançant aquest nou desenvolupament, la informació presentada a l'usuari accessible de forma senzilla, ràpida i econòmica utilitzant els protocols i estàndards necessaris que permetin la connexió i intercanvi dels components. Aquesta forma de "servir" la informació és el que permet l'impuls del WebGIS a Internet i és conegut com Web Services.

Sense oblidar que el WebGIS pot implementar-se de diverses formes: en la núvol, De manera local o com una combinació d'ambdues d'acord al cas, amb la qual cosa resulta, en l'actualitat, essencial per al nostre treball.

conveniència. En entitats com el Departament de Transport de qualsevol entitat governamental, on la ubicació és la matèria primera primordial del treball, resulta crucial generar resultats que permetin una adequada presa de decisions en tasques i projectes relacionats amb operacions, rutes de carreteres, seguretat, enginyeria i conservació, entre altres camps.

Deduïm que la tecnologia geoespacial utilitzada és fonamental en aquest procés. Però, i atès que, tant la creació de Web Services i la implementació del WebGIS en qualssevol de les seves formes ens remet a l'ús de TI ( "Techies" pel mig) resulta vàlid preguntar-se en quin divisió del departament (DOT en anglès) encaixaria amb més propietat la tecnologia geoespacial per coadjuvar a aquesta encertada presa de decisions ia un procés eficient?

Aquila, si article es planteja aquesta interrogant perquè, com inferirem posteriorment, en realitat suggereix un CANVI i esgrimeix les seves raons per a això.

"Tradicionalment aquesta tecnologia residia en la divisió de planejament" delimita i després afegeix que això es deu, entre altres motius, al seu paper com a eina d'anàlisi en la presa de decisions i la seva funció principal en cobrir les múltiples necessitats per a la creació de mapes .

primer argument

No obstant això, continua Aquila, a l'evolucionar les tecnologies espacials, aquestes van començar a integrar-se molt als DBMS. És així que els DBMS com Oracle, SQL Server, DB2, i PostgreSQL serveixen de suport als magatzems de dades espacials nadius amb la qual cosa s'estreny encara més la tendència a incorporar els conceptes espacials a l'arquitectura TI del DOT.

segon argument

"Addicionalment, els dots usen una gran quantitat de web services per aprofitar aquella data de valor emmagatzemada a les bases de dades" prossegueix l'autor, per després argumentar que "tenint en compte els atacs cibernètics tan freqüents avui en dia, els departaments TI han de tenir un control estricte sobre els diferents tipus i usos dels web services implementats "amb la qual cosa dedueix que aquest seria un altre factor que afavoriria el" desplaçament "cap a la divisió TI del DOT.

Ressaltem un punt de la seva anàlisi, la possibilitat de canvi en les plataformes d'escriptori utilitzades ja que hi ha una evident disminució de la "dependència de la tecnologia espacial d'escriptori"; a causa de la proliferació de web services que minora pressupostos, focalitzant l'ús del programari d'escriptori per a "funcions d'anàlisi de gran pes".

tercer argument

El sorgiment de la programació en el núvol també té una influència en la integració cap a l'estructura TI. Això perquè els dots comencen a considerar l'construir aplicacions en el núvol. Considerant aquí com a factor clau el maneig de la seguretat que, evidentment, fa al departament de TI. En aquest context, indica, es requereix una anàlisi prèvia per decidir on allotjar les aplicacions generades: de forma interna o fent ús de "serveis informàtics comercials basats en el núvol". Afegim que aquest tema ha estat motiu d'una ponència realitzada per Aquila i altres experts que suggerim llegir per als que vulguin ampliar sobre aquest punt.

Conclusió

El que proposa Aquila en concret és el "desplaçament" de Tot que fa a la tecnologia geoespacial l'àrea TI del DOT per les raons esgrimides línies amunt.

Conscient que aquest canvi generarà resistències i lluites per evitar la pèrdua del control des de les seus tradicionals; el canvi, de produir-se, requerirà d'un període d'acceptació per part dels ens "afectats". Per això, conclou que "tot s'ha de fer en benefici del gran bé comú".

Vam finalitzar aquest comentari, d'una manera oberta, plantejant les següents interrogants:

Estem d'acord amb l'autor?

Coneixem com és l'organigrama jeràrquic d'un DOT en el nostre àmbit?

Què pensem sobre això?

Deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.

Aquest lloc té validesa Akismet per reduir el correu brossa. Aprèn com es processen les dades dels teus comentaris.