JOSM - Un CAD per editar dades a OpenStreetMap
OpenStreetMap (OSM) és potser un dels grans exemples de com la informació proveïda de forma col·laborativa pot construir un nou model d'informació cartogràfica. Similar a Wikipedia, la iniciativa es va tornar tan important que avui dia per geoportals és preferible col·locar de fons aquesta capa de preocupar per estar actualitzant informació pròpia en aspectes com punts d'interès, negocis o dades que que serà impossible mantenir actualitzats.
Usant OSM un projecte de Cadastre pot dedicar al seu negoci, les parcel·les i cartografia local d'especialitat, deixant que les dades de referència siguin els que la gent actualitza, si és possible promoure la col·laboració, conscients que encara que no estigui molt actualitzada la seva localitat, algun dia ho estarà, perquè és una cosa irreversible.
Hi ha moltes alternatives per actualitzar la informació a OpenStreetMap. Depenent del que es va a treballar, l'opció de fer-ho en línia o des de mòbil és fàcil per a punts carrers que es fan per simple fotointerpretació. Però en cas que esperem fer topologies més ajustades, amb mapes en formats DXF, GPX o que siguem amants de l'CAD, una solució interessant és JOSM, l'eina client desenvolupada sobre Java.
Aquest és un exemple, en el qual la capa d'OSM està desactualitzada. Ho puc veure perquè la imatge de Google és més recent que la que pot mostrar OSM, usualment Bing, que en molts països emergents és bastant pobra.
El mapa mostra com era aquesta zona fa dos anys.
La imatge mostra com va quedar després del pont a desnivell construït l'últim any.
El programa JOSM és relativament fàcil d'utilitzar per a qualsevol que ha fet servir un programa com AutoCAD o Microstation. Per estar construït sobre Java és multiplataforma i un cop descarregat només està llest per treballar. Com es pot veure, sobre aquesta imatge de Bing és que algú alguna vegada va actualitzar els mapes.
Funcionalitats de JOSM
Pressionant el botó de desacarga, el sistema baixa la zona d'interès en format vectorial, per editar, esborrar o afegir.
En aquest cas, desitjo actualitzar el pont en desnivell. El panell lateral permet triar quines capes es volen mostrar, amb la limitant que no es pot carregar Google Imatges de fons per polítiques d'OSM per evitar entrar en conflicte de drets, però també perquè el desplaçament que tenen les imatges provocaria un conflicte difícil de mantenir .
Una opció és conduir pel pont, amb el gps del mòbil activat i després descarregar les dades. JOSM suporta obrir dades d'imatges georeferenciades, DXF, formats obtinguts amb GPS com GPX, NMEA, així com també carregar un servei WMS, entre d'altres.
Per editar o actualitzar s'ha de tenir un usuari, el que pren uns minuts a la pàgina d'OpenStreetMap.
Edició de dades
El panell lateral mostra les capes de 
fons disponibles, encendre, apagar.
Per triar quals esperem es vegin en aquest panell, es selecciona en el menú superior Imagery - i aquí estan disponibles Bing, Mapbox Satellite, Mapquest Open Aerial, rutes pròpies wms o també imatges warpeadas amb la funcionalitat que el programa porta.
També es pot triar l'estil en què esperem es vegin els objectes vectorials.
A nivell de funcionalitat, cal aprendre una mica de trucs de teclat o el scroll de el ratolí ja que els botons de zoom són limitats. El signe + és Zoom in, el signe - és zoom out, per més que vaig voler no vaig trobar un botó per desplaçar-se (pa).
En tocar els objectes, s'activen opcions contextuals, com el cas de canviar l'orientació d'una via, continuar o afegir nodes.
Cal jugar amb el menú per veure les funcionalitats existents, i també veure la gamma de connectors per a triar què pot ser d'interès descarregar.
Per editar línies que canvien de forma, només he hagut de moure nodes, i tocant centre de segment es creen nous nodes sense gaire complicació. Per editar un node en què s'uneixen dues línies, he tocat el vèrtex i l'opció desconnectar, encara que he preferit fer un node anterior, tallar i esborrar el segment sobrant. Després als objectes cal assignar-què són, si són vies principals, connectors d'autopista de tipus pont i indicar si tenen un o dos sentits.
Resultat de l'edició
També he aprofitat per editar algunes línies properes que estaven massa simplificades i he afegit un parell de trams que encara que no es veuen a la imatge de Google, les conec perquè tots els matins pas per aquí quan vaig al meu treball.
Finalment, després d'una estona de jugar, m'ha quedat així la feina vectorial.
A l'pujar les dades el sistema valida inconsistències, tal com nodes no connectats, amb opció a fer zoom a la zona de conflicte. Succeeix molt poc perquè el snap és bastant funcional i pràctic. També valida topologies sobreposades de el mateix tipus i connexions estranyes entre sentit de via. Altres aspectes que valida són conflictes amb altres dades que algú pot estar pujant de la mateixa zona.
Un cop pujat, es pot veure el canvi gairebé immediatament en OSM.
A això en diem cartografia col·laborativa.
Suggereixo donar-li una mirada a una Presentació que ha fet Jorge Sanz, Amb estadístiques, dades i èxits d'OpenStreetMap que ens ajuda a entendre quant ocupem obrir la nostra ment al model crowdsourcing.
comparar OpenStreetMap amb altres mapes web
