AutoCAD-AutoDeskMicrostation-Bentley

Bentley i AutoDesk treballaran junts

imatge imatge En una conferència de premsa, aquests dos proveïdors de programari han anunciat un acord per expandir la interoperabilitat entre els seus portafolis d'arquitectura, enginyeria i construcció conegut per les seves sigles en anglès AEC. Fa un temps parlàvem de les equivalències entre ambdues tecnologies; i d'acord a aquesta bona notícia, AutoDesk i Bentley intercanviaran les seves llibreries, incloent el RealDWG per implementar la capacitat de poder llegir i escriure en ambdós formats dgn o dwg sense importar la plataforma en què s'està treballant.

Aquesta em sembla una de les millors notícies que he escoltat, sobretot perquè a aquesta alçada ni AutoCAD amb els seus 25 anys i Microstation amb els seus 27 (sense incloure als 11 anteriors) es tiraran enrere després d'haver-se posicionat molt bé i haver sobreviscut a la batalla de el temps que en tecnologies és molt curt. A la data, Microstation havia aconseguit llegir i escriure de forma nativa sobre el format dwg i AutoCAD ja era capaç d'importar un arxiu dgn, però el que s'intenta és que tots dos formats tinguin un mateix principi construcció no només en l'aplicació bàsica sinó sobre les diferents especialitzacions de AEC, possiblement creuen un estàndard que pugui complir amb estàndards OGC com un format per maneig vectorial.

Addicionalment, les dues empreses han de facilitar els fluxos de processos entre les seves aplicacions tant d'arquitectura, com enginyeria i construcció per tal de suportar de forma recíproca seus interfases de programació (API). Amb aquest acord, tant Bentley com AutoDesk podrien permetre que un projecte pugui portar-se en diferents plataformes, per exemple podria construir-se tota la capa 2D d'un pla en AutoCAD, però mantenir l'animació 3D sobre Bentley Architecture.

La interoperabilitat ha tingut un auge important per als usuaris de les plataformes de disseny i enginyeria tot i que fins ara ho vèiem més fort en la línia geoespacial. Un estudi en 2004 fet per l'Institut Nacional d'Estàndards i Tecnologia, dels Estats Units va trobar que els costos directes pel temps invertit en plataformes amb inadequada interoperabilitat és prop de $ 16 bilions anuals !!!

La intenció és que els usuaris es dediquin a treballar, a crear, a fumar en lloc d'estar complicant pel que fa al format d'arxius o com ho distribuiran.

Imaginin treballar amb AutoDesk Revit, i poder tenir una empresa subsidiària treballant en Bentley Staad, sobre un sol format, amb maneig de dades NavisWorks i desplegat cap a la web per ProjectWise ... wow !!!, això canvia la mateixa història.

Aquest gest em sembla molt bo, sobretot per part de AutoDesk, que encara que té la major porció del mercat, reconeix que molts clients fan servir els avantatges de les dues plataformes doncs finalment són ells els que saben com treure-li major profit.

Golgi Alvarez

Escriptor, investigador, especialista en Models de Gestió del Territori. Ha participat en la conceptualització i implementació de models com: Sistema Nacional d'Administració de la Propietat SINAP a Hondures, Model de Gestió de municipis Mancomunats a Hondures, Model Integrat de Gestió Cadastre - Registre a Nicaragua, Sistema d'Administració del Territori SAT a Colòmbia. Editor del bloc de coneixement Geofumades des de l'any 2007 i creador de l'Acadèmia AulaGEO que inclou més de 100 cursos sobre temàtiques GIS – CAD – BIM – Digital Twins.

Articles Relacionats

Deixa un comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

Torna al botó superior